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奔赴山海谋发展 共建通道聚合力

　　原标题：奔赴山海谋发展，共建通道聚合力——部分在桂十四届全国人大代表赴陕西重庆开展西部陆海新通道建设专题调研综述

　　有这么一条“黄金通道”，承载着我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局的殷切期望和重大使命。它，就是西部陆海新通道。

　　为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，贯彻落实党中央、国务院关于加快西部陆海新通道建设的决策部署，学习借鉴陕西省、重庆市在西部陆海新通道建设方面的经验做法，进一步加强交流合作，8月19日至24日，部分在桂十四届全国人大代表赴陕西、重庆围绕西部陆海新通道建设开展专题调研。

　　高质量调研离不开精心策划。从港口码头、仓储分拣中心，到科技产业园、国际合作会址，短短6天浓缩了21个调研点，调研路线兼顾多样性和典型性，围绕交通基础设施、物流枢纽、产业运营、对外开放合作等多个方面，结合实地考察、听取介绍、座谈交流等多种形式，代表们全方位、多角度地了解了陕西、重庆建设西部陆海新通道的经验做法和显著成效，积极推进广西与陕西省、重庆市两地紧密协作，进一步推动西部陆海新通道建设，为广西加快打造国内国际双循环市场经营便利地贡献人大代表力量。

　　调研组在重庆果园港国家物流枢纽展厅调研

　　强化数字赋能，打造智慧物流枢纽

　　彩色集装箱整齐排列，载货卡车往来穿梭，果园港码头一派繁忙的景象。

　　三伏已近尾声，重庆的温度仍“居高不下”，但酷热的天气阻挡不了港口持续高效地运转。作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港，果园港通过场桥远控无人化、闸口智能化等技术，构建起互联互通、协同高效的智慧化口岸。

　　“码头的自动化水平远超我们的想象！”看着自动抓取集装箱的巨型龙门吊，代表们纷纷感叹。

　　蓝色显示屏上，货物通关状态、过闸动态、结汇情况等数据一目了然。在重庆内陆国际物流枢纽展示中心，中国（重庆）国际贸易单一窗口实时监控企业通关流程，实现流程标准化、便利化，切实提升口岸通关效率。

　　“根据测算，单一窗口将令重庆口岸通关环节优化30%以上，通关时间和企业成本均可下降至少10%。”讲解员介绍。

　　数字赋能的强大远不止于此。在京东重庆“亚洲一号”智能分拣中心，一个接一个包裹在传输带上“排队”等着被分拣。每个包裹进入仓库后会获得专属的“身份证”，再根据商品特性被分配到指定位置。智能大脑（ＷＭＳ系统）接到订单后对机器人下达指令，指定包裹便会被机器人取出、包装、扫码、汇总、装车，最终配送到消费者手中。据了解，自动化智能分拣的效率比传统人工作业方式提升５倍，日均可处理多达100万份订单。

　　这样智慧的物流枢纽，该如何充分运用？全国人大代表，广西三环企业集团股份有限公司董事长、总裁陈诚提出：“‘共建一带一路’国家和地区不仅需要大宗商品，更需要轻工产品乃至小商品，仅做大宗商品交易极易出现货量不足的情况。建议下沉业务，助力西部民营小微企业进入供需蓝海市场。”

　　全国人大代表、广西田东芒果试验站站长陆弟敏建议：“通过完善合作机制，推动重大项目共建，加快规则标准对接，创新物流运输组织模式，提高通道物流质量、效益和竞争力。”

　　“我们期待通道沿线地区强化高质量发展对接，特别是在数字经济方面，共同推动数据信息互联互通，助推高水平共建西部陆海新通道。”全国人大代表、自治区归国华侨联合会主席陈洁英表示。

　　调研组在中欧班列西安集结中心调研

　　加强优势互补，推动沿线产业集聚

　　枝繁叶茂的产业大树离不开根系成熟的上下游链条，这是调研组来到西安后的真实感受。

　　阳光穿透玻璃房顶，将荧荧金粉撒在绿荫环绕的水池。若不是看到远处“忙碌”的龙门架和机械臂，恐怕无法相信这是三一智能制造产业园内的景象。功能各异的机器人在场内奔走不停，机械焊接频频迸射出炫目的火花，智能化生产线利用视觉识别、多机协同等技术有序组装的过程吸引了代表们的目光。

　　为充分发挥陕西矿产资源丰富优势和采矿业集聚效应，三一集团在西咸新区部署智能制造产业园，生产的液压支架和宽体自卸车达产后规划年产值将高达100亿元，有力带动工程机械行业上下游在此聚集。同样位于西咸新区的秦川集团高档工业母机创新基地，聚焦高端数控机床及关键功能部件智能制造，为西安先进制造业发展注入强大动力。

　　上下游产业集聚的不仅仅是“国之重器”。中煤科工西安研究院秦创原科创中心向代表们展示了“透明矿井”构建技术，而西安瑞通能源科技有限公司则介绍了同轴随进式增效射孔技术。二者均是采矿产业在此地实现优势互补的重要体现，类似案例不胜枚举。

　　调研组在秦创原发展股份有限公司调研

　　除了依靠自发形成，产业集聚离不开标准化、专业化的园区运营。在秦创原综合服务中心，科技成果展示区为科创企业提供了“舞台”，科创企业服务区为各类创新主体提供一站式服务。各类生产要素在此集聚，产业上下游需求在此对接，极大地发挥了产业协同效应。

　　从“聚产业”的角度，全国人大代表，九三学社广西区委副主委、北部湾大学副校长尹艳镇建议：“要按照产业协同思路推进沿线地区产业合理布局，充分考虑区域异质性、产业梯度性和地区资源禀赋优势，协调产业规划衔接，建立优势互补的紧密通道经济体。”

　　全国人大代表、崇左市人民政府副市长黄覃梅结合广西实际建议：“加快研究承接产业转移示范区建设，吸引东部地区更多的产业落户，有序构建促进发展的经济体系，积极对接粤港澳大湾区，推动中国—东盟产业园区实现连点成面。”

　　代表建言献策，期待深度交流合作

　　琳琅满目的货架上，包装艳丽的糖果、饼干、蜂蜜等食品引人垂涎。在中亚公园的丝路会客厅商品馆内，多达1000种来自中亚国家和地区的特色商品展出，让代表们领略了一番中亚各国的风情。

　　通道的建设为商贸合作与交流提供了更多机遇。西安爱菊粮油集团与哈萨克斯坦合作生产的葵花籽油和面粉便是一个鲜活的例子。该集团不断探索新型合作方式，例如在哈萨克斯坦推行“订单农业”模式，好经验与好做法在合作交流中吸收与发展。

　　来自各行各业的代表们期待广西与通道各方能有更多领域的交流与合作。全国人大代表、自治区林业生态工程质量管理中心主任覃建宁表示，要深化林业产业合作、打造具有区域特色的林业产业集群；全国人大代表、梧州市中医医院创伤骨科副主任黎旭军期待看到通道各方在医药康养领域深化旅居养老产业和大健康产业项目上的合作；全国人大代表、南宁市融媒体中心总编室导演班宁希望通过新媒体、新技术在国内外融合传播，更广泛地宣传西部陆海新通道的故事，扩大国际影响力。

　　通道建设不停歇，代表履职在路上。充实的调研行程为代表们开阔眼界、启发灵感，路途中的所见所闻将是代表提出议案建议的优质养分。代表们从各自职能出发提出意见建议，持续为加快西部陆海新通道高水平建设积极贡献自己的力量。