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部分在滇全国人大代表到德宏、保山、怒江开展口岸经济发展专题调研

　　根据代表法有关规定和云南省人大常委会有关部署，7月11日至13日，部分在滇全国人大代表到德宏、保山、怒江开展口岸经济发展专题调研。

　　代表在瑞丽姐告国门调研市场采购贸易、口岸开发开放等情况。

　　2023年，云南省委、省政府在深刻分析全省比较优势和潜力的基础上，作出了“大力发展口岸经济”的决策部署，通过加强与南亚东南亚国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，促进口岸经济由“通道经济”向“产业经济”转型。

　　7月的德宏傣族景颇族自治州热浪扑面，走进陇川县和瑞丽市，代表们实地察看了口岸建设、沿边开放、农商产业园发展等情况。

　　代表在瑞丽畹町口岸调研贸易往来、边境贸易合作等情况。

　　随着国家疫情防控措施的调整，一座座边陲小镇、一处处边境口岸、一个个跨境合作区按下了“重启”按钮，展现出了澎湃的发展动力。

　　“口岸经济能对所在城市、区域、腹地发展起着重要带动作用。”全国人大代表马健表示，作为一名交通行业的代表，他将持续在口岸通达能力改善、口岸等级提升、口岸通道开放、境内外人员文化往来等方面积极建言献策，为做强做大口岸经济作出应有贡献。

　　代表在腾冲市滇滩通道调研边境管控、口岸建设、贸易往来等情况。

　　来到保山市腾冲市猴桥口岸、滇滩通道等地，满载货物的运载车辆川流不息，腾冲海关工作人员和出入境边防检查站民警认真仔细地检查每辆过往车辆。

　　作为云南桥头堡战略的前沿阵地，今年以来，猴桥口岸开启了“智慧口岸”项目建设，并在猴桥镇下街片区建设以仓储物流、转口加工、商贸服务为主的高品质外向型产业和保税物流基地。

　　代表在腾冲市猴桥口岸调研跨境运输及跨边境贸易合作区建设情况。

　　全国人大代表李勇十分关心口岸通道建设和贸易发展情况，每到一处他都认真听、仔细看项目建设进度，并与有关项目负责人进行交流。他说，当前怒江傈僳族自治州口岸经济发展还存在基础设施薄弱、产业单一、规模结构小等诸多不足。希望进一步加大基础设施建设力度，积极探索“口岸+通道+产业+物流”融合发展新模式，推动口岸经济、园区经济和资源经济同频发展，切实提升怒江州口岸的竞争力。

　　代表在怒江州泸水市片马口岸调研口岸建设、口岸经济等情况。

　　片马口岸是怒江州唯一的国家二类口岸，也是中缅边境北段交通要道和商业往来的重要通道。依托资源优势，立足区位特点，怒江州积极抢抓政策机遇，探索沿边开放合作先行先试体制机制，规划建设中缅特色农产品深加工工业园区、片马口岸边境贸易综合服务中心等工程，培育“一村一品”特色产业发展，为加强跨境经济合作做好铺垫。

　　代表在怒江州泸水市片马口岸调研边民互市、边境管控等情况。

　　全国人大代表李志娟认为，口岸是国家对外开放的门户、经贸往来的桥梁、国家安全的重要屏障。希望保山、德宏、怒江三地进一步提升联动发展能力，推进交通深度融合，切实补齐口岸经济发展短板弱项，为把云南建设成为我国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力支撑。

　　“要找准口岸定位，提升交通物流水平，切实做强口岸产业。”“要加大改革创新力度，使口岸真正成为全省产业转型升级的重要突破口和新的增长点。”一个个“金点子”、一条条好建议，凝结着代表们心系发展的拳拳之心。大家表示，将主动服务和融入国家发展战略，充分利用调研成果，积极反映协调解决问题，提出高质量议案、建议，推动口岸经济高质量发展。

　　十四届全国人大代表洪维智、李文辉、李勇、郁伍林、茸芭莘那、马健、李正环、杨春兰、梁兆刚、李志娟参加调研。（杨梦魂 严正华）