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省发展改革委关于省十三届人大四次会议第614号建议的答复

　　代表提案者： 陈达新,田运栋,杨雪峰

　　会议届次： 省十三届人大四次会议

　　建议提案标题： 关于尽快启动贵阳经石阡至铜仁客运专线铁路前期工作并早日开工建设的建议

　　建议提案编号： 第614号

　　主办单位： 贵州省发展和改革委员会

　　复文标题： 省发展改革委关于省十三届人大四次会议第614号建议的答复

　　答复内容：

　　陈达新等代表：

　　你们提出的《关于尽快启动贵阳经石阡至铜仁客运专线铁路前期工作并早日开工建设的建议》收悉。感谢你们对我省交通工作的关心和支持，现将建议提出的有关问题答复如下：

　　规划建设贵阳至铜仁铁路，可在未来沪昆高铁干线贵阳至玉屏段运能不足时，解决贵阳与铜仁的城际客流需求，同时形成贵阳经铜仁至武汉、郑州的铁路新通道。目前，沪昆高铁贵阳东至铜仁南开行列车68对，能力利用率仅为设计能力(156对)的43.6%，运输能力尚有富余。根据2021年3月15日《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作的意见的通知》(国办函〔2021〕27号)有关精神，明确规定：“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路”。因此，当前新建贵阳至铜仁客运专线时机尚不成熟。

　　未来我们将根据沪昆高铁贵阳以东线路运营情况，适时研究启动项目前期工作。对于你们提出的在石阡境内设站事宜，我们将在建设方案研究时结合沿线城镇化发展、人口分布和客流、路网布局等因素深入论证后确定。