政讯通中心

巩学峰：把温暖送到千家万户

　　巩学峰 十四届全国人大代表、内蒙古自治区呼和浩特市世洁燃气有限责任公司危险品运输驾驶员 

　　蓝色运输车上，身着红色工装的全国人大代表巩学峰，神情庄重紧握方向盘，目光专注凝视前方，将燃气送往下一个目的地。

　　“把每一次运输都当作第一次那样谨慎，把每一个细节都当作关乎生命的关键”是他常说的一句话。作为一名危险品运输驾驶员，巩学峰12年来执行工作任务2万余趟，行驶里程超百万公里，保持着零事故的优异记录，在平凡的岗位上践行着“工匠精神”。

　　从军人到驾驶员，再到全国人大代表，巩学峰的身份在不断变化，但不变的是他为人民服务的初心。

　　巩学峰代表出车前对车辆状况进行检查。（代表供图）

　　以匠心守护安全

　　从小，巩学峰就对汽车有着浓厚兴趣。高中毕业后，他应征入伍，在刻苦训练之余，努力研究车辆结构、练习驾驶技术，很快成为个中好手。“全心全意为人民服务”——这句入伍誓词一直深深刻在巩学峰心中。

　　2012年，巩学峰从部队转业，凭借过硬的驾驶技术，成为呼和浩特市世洁燃气有限责任公司的一名危险品运输驾驶员，与30余名同事一起，共同负责呼和浩特、乌兰察布、巴彦淖尔等地的天然气运输工作。

　　“危险品运输容不得丝毫马虎，哪怕是一颗螺丝松动，都可能引发无法预料的后果。”巩学峰告诉记者，相比普通货物运输，危险品运输对驾驶员驾驶技术、耐心程度以及细心程度的要求更高，每一次运输任务都是对驾驶员的考验，尤其长途运输。

　　巩学峰把“安全”二字刻在骨子里，绝不开“带病车”上路。出车前仔细检查，不放过任何隐患；行车途中“眼观六路，耳听八方”；车辆回场，断油断电后再度检查……从装卸、运输到中途或终点停靠，巩学峰秉持一丝不苟、精益求精的“工匠精神”，严格按照规程操作，切实做到对责任车辆的闭环管理，确保运输安全。

　　“我的罐车，连接着民生供应。”在巩学峰看来，天然气运输，不仅仅是一份职业，更是一份沉甸甸的社会责任。一年冬天，内蒙古地区持续降雪导致路面结冰，“黑脸冰”比比皆是。为保障乌兰察布地区的供暖及民生用气需求，巩学峰主动请缨执行配送任务，顶严寒冒风险，150多公里的路程辗转10多个小时，将天然气安全送达，温暖了万户千家。

　　“老巩这人的技术没有谁不服，谁有困难，都找他。”在车队同事眼中，“老巩有着一份比常人更多的坚持和执着，一颗比常人更火热的敬业之心”。

　　2020年，巩学峰以内蒙古自治区职业技能大赛第二名的成绩，参加了第十二届全国交通运输行业道路货运汽车驾驶员职业技能大赛全国总决赛，取得优异成绩，被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。2022年，他荣获“全国五一劳动奖章”。

　　巩学峰代表在北京参加十四届全国人大一次会议。摄影/沈建华

　　以实干履职尽责

　　2023年，巩学峰当选全国人大代表。面对全新的身份，巩学峰激动之余，感到“肩上的担子更重了”。

　　“人大代表不仅是一份荣誉，‌更是一份责任和使命。‌”为了更好履职，他一心扑在了学习上。停车休息间隙、睡觉之前，巩学峰抓紧一切时间学习，《新时代人大代表履职手册》、《怎样做好新时代人大代表》等书摆放在他的驾驶室和床头，书页被翻得卷起了黄边。他还积极参加视察、调研、培训等活动，向经验丰富的“老代表”请教，不断提高履职能力。

　　有着多年天然气运输工作经历的巩学峰，对国家能源开发利用特别关注。在深入基层调研、同专业人士交流学习的基础上，巩学峰了解到，随着我国社会经济快速发展，天然气等清洁能源需求日益增长，但天然气对外依存度达40%以上，同时面临一些问题和挑战，制约天然气产业发展。

　　经过反复打磨、充实完善，巩学峰在今年的全国人代会上提出深化油气勘查开采体制改革、建立新型能源输送管网体系试点、打造天然气清洁能源综合利用示范区等一系列建议，助力能源产业高质量发展。

　　“今年的政府工作报告提出，深入推进能源革命，加快建设新型能源体系，强化能源资源安全保障，加大油气、战略性矿产资源勘探开发力度。”全国人代会闭幕后，回到工作岗位的巩学峰第一时间向身边同事宣讲全国两会精神，分享自己的所见、所感，把两会“好声音”传递到基层一线。

　　“干事创业的信心和干劲更足了！”大家听后纷纷表示，一定以更加昂扬的斗志、更加饱满的热情、更加扎实的作风做好本职工作，展现天然气人的风采，为推进中国式现代化建设贡献力量。

　　巩学峰代表（中）参加四川法院视察活动。（代表供图）

　　以行动践行初心

　　无论走到哪里，巩学峰身上总会随身携带一个笔记本，上面勾勾画画，记满了原汁原味的基层声音。

　　“只有真正了解老百姓的不易，才能提出真正对老百姓有益的建议。”在巩学峰心中，每一次发言，每一个建议，都关乎人民福祉，承载着民众的期盼。为了提出高质量的建议，他立足本职，放眼大局，沉到一线，特别留心关注身边人身边事。

　　有一次在服务区，一位老司机向他诉苦：货车司机常年奔波在路上，但一些“司机之家”的设施不够完善，休息不好。这件事巩学峰记在心里，并多方调研、多次实地考察。十四届全国人大一次会议期间，他提交了关于继续推广和完善“司机之家”建设工作的建议。

　　“我和其他货车司机一样，渴望着在工作途中能够喝口热乎水、吃口热乎饭、洗个热水澡、睡个安心觉。”巩学峰表示，“各地的‘司机之家’给我们提供了这样的场所，让我们感受到温暖，希望这项服务能继续完善、推广，为司机营运安全提供一份保障。”相关建议得到交通运输部的积极回应。

　　在一次与出租车驾驶员的对话中，巩学峰得知，众多从业多年、身体状况尚佳的出租车驾驶员面临60岁退出行业的困境，导致再就业困难，家庭收入骤减。内心百感交集的巩学峰查阅相关文件，积极开展调研，在今年的全国人代会上提出关于放宽出租车驾驶员年龄限制的建议，引起广泛关注。一年多来，巩学峰还就教育、人才等方面提出相关建议。

　　“把基层的声音带到人民大会堂，让老百姓过上更好的日子，是我的职责，也是我的使命。”巩学峰是这样说的，也是这样做的。

　　（转载应当完整、准确，并注明来源和作者信息）