政讯通中心

省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第598号建议的答复

　　梁吉银代表：

　　您提出的《关于加强农村公路维修的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

　　一、关于继续适度超前统筹规划乡村公路发展

　　“十四五”期，交通运输部车购税资金重点支持乡镇通三级及以上公路、四五类危桥改造、村道安全生命防护工程、村道窄路基拓宽等项目。2024年，我省拟实施村道窄路基拓宽项目1820公里，其中支持从江县12条路12公里。

　　二、关于继续解决好通村公路维修改造资金缺口

　　2023年，省财政厅会同省交通运输厅多渠道筹集资金360.95亿元，支持包括农村公路建设、养护在内的交通运输高质量发展，其中：争取中央资金268.76亿元，较上年增加84.55亿元，增幅46%；省级财政安排67.8亿元，较上年增加7.1亿元，增幅12%；争取一般债、专项债24.39亿元。2024年，交通运输部车购税在支持建制村通双车道类别项目中，国家乡村振兴重点帮扶县的上级资金补助比率比其余县高10%，适当减少了国家乡村振兴重点帮扶县地方配套资金。2024年3月，省财政厅等10部门印发《关于将脱贫县涉农资金统筹整合试点政策优化调整至国家乡村振兴重点帮扶县实施的通知》（黔财农〔2024〕17号），明确2024—2025年脱贫县涉农资金统筹整合试点政策优化调整至国家乡村振兴重点帮扶县。

　　三、关于积极探索建、管、养、运的长效机制，促进乡村公路健康发展

　　根据《省人民政府办公厅关于印发贵州省全面深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》（黔府办发〔2020〕13号）精神，省交通运输厅积极加大相关工作推进力度：一是加快农村公路养护市场化改革，鼓励各地将农村公路建设和一定时期的养护进行捆绑招标，通过签订长期养护合同，引导专业养护企业加大投入，提高机械化养护水平。二是支持各地开发农村公路养护公益性岗位，吸纳农村居民尤其是建档立卡贫困户参加农村公路管理养护。鼓励将区域相近的乡村两级养护员、护林员、护河员整合，提高综合养护质量。三是全面推行农村公路“路长制”，建立农村公路县、乡、村三级路长管理体系，强化农村公路有路必养、养必到位。截至目前全省“路长”总人数达到2.3万人。

　　四、下一步工作打算

　　下一步，省交通运输厅将积极向交通运输部等国家部委汇报，争取国家进一步加大对农村公路拓宽改造、农村公路养护项目等政策和资金支持力度，对国家乡村振兴重点帮扶县进一步倾斜支持，不断健全完善我省农村公路建、管、养、运长效机制，提高农村公路路网通行能力，为乡村振兴提供坚强的农村交通运输保障。