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上海闵行人大：定制班线怎么开？“议事厅”里听民声

　　“这里的民生服务、城市治理都与我们息息相关、紧密相连，今天希望大家能够畅所欲言，发表真知灼见，积极助推我们的城市建设和服务。”

　　近日，在闵行区人大代表金衍的主持下，一场关于“社区事务受理中心定制班车营运”的议事活动，在新虹街道初心驿商务区片区人大代表联络站开展。人大代表、政协委员、群众代表、企业代表、职能部门负责人等60余人齐聚一堂，针对定制班车营运项目展开大讨论。

　　聚焦群众关心问题，发挥阵地“议事”作用

　　此次议事会源起于一条公交线路的开通问题。据了解，位于新虹街道爱博片区的社区事务受理服务中心即将搬迁至东华美路55号，新址与原址相距约3.4公里。爱博社区作为新虹街道最大的居住社区，平日前往受理中心办理业务的人次最多。考虑到搬迁后，新址距离现有的两个公交站点较远（距七莘路站点约700米，距北翟路站点约600米），导致居民尤其是腿脚不便的老年人下车之后步行耗时较长，为解决居民办理业务的“最后一公里”问题，一种可行的解决方法是新增一条定制公交班线，初步估算是每年大约需要30余万元。

　　定制班线是否有开通的必要性？开通后，线路、班次怎么定？这些问题既需要进行充分协商调研，也需要广泛听取各方意见建议。面对这些问题，新虹街道人大工委积极发挥“人民城市议事厅”阵地作用，立足人大职能，提前两周向辖区居民区和相关单位征询初步方案的意见建议，并由各单位派出代表，参加议事活动，积极为班车决策提供建议指导。

　　畅所欲言听民声，剖析问题聚民智

　　议事会上，街道城建中心负责人首先介绍了受理中心班车营运的背景和初步方案，详细说明了相关班车线路和班次方案。

　　针对班车是否有开通的必要性，大部分居民认为开通对居民有利，但实际运行后有多少人乘坐、班车是否能发挥应有的作用这些都没法确定。人大代表朱玲芳表示，街道跨前一步为居民考虑是好事，但是增加班车后能否切实发挥作用，还要仔细调研和论证。她建议，要把实事做到百姓的心坎上。

　　“华美是一个老社区，道路相对来说是比较狭窄，都是双向单车道。按照现在这个设计的方案，它从天山西路进去之后走东华美路，停靠可能有点难度，这个问题要考虑。”华美路二居委群众代表说。

　　在线路设计上，闵行区人大代表袁佳曦建议，行车路线从天山西路到七莘路，然后向东进吴北路，形成环线，有望从一定程度上缓解华美地区道路拥堵。

　　还有群众代表反映，班车要物尽其用，建议线路设计上要尽可能地惠及周边百姓。沙茂小区和航华片区居民代表表示，他们所在小区都距离受理中心比较远，乘坐公交转乘都要走不少路，线路设计建议考虑一下航华和沙茂的居民。闵行区人大代表金衍也发表了自己的看法。他建议，班次可以适当减少，线路延长、覆盖航华和爱博两个片区，让这两个片区的居民都受益。

　　议事会现场气氛热烈，各方代表围绕关键问题畅所欲言。街道城建中心也积极地与居民、人大代表、政协委员们互动，认真听取大家对定制班车项目的意见建议。

　　“我觉得议事活动形式很好，充分激发了群众参与社区公共事务的积极性，群众的建议也给了我们很多启发，后续我们会根据大家的建议对方案进行细化和完善。”街道城建中心相关负责人表示。

　　“人民城市议事厅”是今年闵行区人大深入践行全过程人民民主的创新实践，也是夯实人大工作民意基础的重要平台。后续新虹街道人大工委将充分发挥“人民城市议事厅”阵地功能，聚焦群众关心的民生问题，发挥人大代表作用，让居民群众充分参与城市建设服务的全过程人民民主实践，努力构建人人参与、人人负责、人人奉献、人人共享的城市治理共同体。

　　编辑：李恒