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厦门海沧：打造“立体物流”建设世界一流港口携手中远海运布局国际供应链物流枢纽中心

　　2月28日，海沧区政府、中远海运港口公司、海投集团三方签署战略合作备忘录，共谋以海沧港区为核心，构建辐射全球的有竞争力的港口物流供应链立体网络，推动厦门港口高质量发展，建设世界一流港口。

　　港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。中远海运港口有限公司是全球领先的港口运营商，码头组合遍布中国沿海五大港口群、东南亚、中东、欧洲、南美洲及地中海等地，正计划将厦门作为整体战略布局的重点之一，延伸码头业务链，实现企业高质量发展。海沧港区拥有万吨级以上泊位29个，已开通国际国内航线70条，已成为拓海贸易重要港口、国家物流枢纽核心，年集装箱吞吐量近千万标箱，占全省半壁江山。海投集团作为海沧区在海沧港区临港物流体系建设的主要抓手，持续推进临港产业强链补链。

　　此次三方开展合作战略契合、优势互补、前景广阔。接下来，在厦门市港口高质量发展指挥部指导下，三方将携手在海沧打造国际供应链平台。“这对推动海沧区港口高质量发展、建设高素质高颜值国际一流湾区意义重大。”海沧区政府有关负责人说，平台落地后，将以海沧港区为核心，通过科技手段和信息技术，突破码头固态节点的限制，实现“连点成线，连线成面”，形成辐射全球的有竞争力的港口物流供应链立体网络。合资后5年内，预计上缴税金近2亿元，可带动厦门市企业营收不低于100亿元。

　　“海沧具有得天独厚的地理优势，具备国际一流的营商环境，我们对此次合作充满信心。”中远海运港口有限公司总会计师赵丰年说，合作项目将通过“港口+供应链”模式，立足海沧，盯住东南亚，辐射全球，并进一步带动航运、金融、物流和贸易功能集成，助力厦门、海沧在双循环大格局下推动港口高质量发展，构建全球供应链核心节点城市地位。目前，中远海运港口公司开始落地其供应链战略，已成功导入上汽出口项目。

　　当前，厦门市正在深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，大力推动港口高质量发展，把厦门港口建设发展放在全国、全球大格局中谋划。海沧港区作为厦门港“强港”的“排头兵”，更以“争优、争先、争效”的高度自觉笃行奋进。此前，海沧区已成立港口高质量发展指挥部，为平台建设与运营主动靠前服务，细化工作计划安排和任务分解，形成部门合力，推动项目早日投产出成效。