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加快推进老旧柴油货车淘汰

　　2020年9月，市十七届人大常委会第二十三次会议审议了市人大常委会执法检查组关于检查机动车和非道路移动机械排放污染防治条例实施情况的报告。日前，市十七届人大常委会第二十七次会议审议了市政府关于研究处理执法检查报告及审议意见情况的报告。从报告中了解到，我市将执法检查报告提出的问题与2020年第二轮中央生态环境保护督察反馈问题紧密结合，推动整改落实，实现常态长效。

　　提升铁路专用线运输比例，2021年年底前，天津钢铁集团、天津荣程联合钢铁集团两家企业大宗物料铁路运输比例将稳定达到50%以上。优化集疏运结构，2021年12月底前，开工建设天津港南疆铁路扩容工程；2021年集装箱海铁联运量将同比增长10%以上。加快推进老旧柴油货车淘汰，在2020年通过补贴和限行措施淘汰1.7万辆国三及以下排放标准中重型营运柴油货车的基础上，2021年再淘汰0.6万辆，2022年年底前，通过严格运输资质审查和排放监管等措施，推动其余0.6万辆停用或淘汰；自2021年7月1日起，对2013年年底前在我市和外埠注册登记的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车实施全市域(不含高速公路)禁行。